PRV 124.3 - De Sinarcas al Charco Negro



DATOS DE LA EXCURSIÓN
Fecha: Domingo 30 Julio 2006
Senderistas: 7 (Ana, Amadeu, Jaime, Maria, Mònica, Paola, Jose M.)
Lugar de inicio: Sinarcas
Hora de inicio: 10.15h
Tiempo en movimiento: 5h43min (Total: 7h28min)
Distancia recorrida: 19km (aprox)
Dificultad: Media-alta
Recorrido de la ruta: Sinarcas – Lobos/Lobos – Fuente La Canaleta – Corral de Gómez – Fuente de Grilluelos – La Pardala (área de acampada y cola del pantano de Benagéber) – Charco Negro – Caseta Gori – Antiguo camino de Charco Negro a Sinarcas – El Carrascal – Cementerio – Ermita de San Roque – Sinarcas
Recorrido realizado: Sinarcas – Camino Lobos/Lobos – Corral de Gómez - Fuente de Grilluelos – Cañada Real de Castilla – Charco Negro – Arroyo del Regajo – Charco Negro - Sinarcas

Descripción de la ruta:
Para llegar a Sinarcas desde Valencia, coger la autovía A3 dirección Madrid, pasar Requena, tomar el desvío a Utiel (salida 281) por la N-330 y seguir dirección Sinarcas. El tiempo aproximado de viaje en coche es de alrededor de 1 hora y cuarto.


Es aconsejable dejar el coche en la plaza que hay delante del Ayuntamiento, casi al final del pueblo al lado de la carretera nacional, a la izquierda. Desde este punto, se cruza la carretera y se sigue la calle con la indicación de la zona recreativa “Las Viñuelas”. El comienzo de la ruta deja a mano izquierda esta zona recreativa, y en seguida se adentra en una pista forestal de gran anchura. Seguiremos esta pista durante bastante tiempo, dejando postes indicadores de otras rutas a izquierda y derecha.


En el punto donde se indica el desvío para coger la PRV-124.4 hay que ir con cuidado, pues aquí es donde nos equivocamos. En este punto aparecen tres indicaciones: PRV-124.4 dirección Grilluelos, PRV-124.3 dirección Charco Negro, y PRV-124.3 dirección Sinarcas. Pues bien, la PRV 124.4 es la que se desvía a la izquierda. La PRV 124.3 en dirección al Charco Negro sigue recto por la misma pista por la que veníamos durante un tramo más. De hecho, si hubiésemos seguido este camino habríamos visto el desvío correcto a la izquierda con dirección a Lobos-Lobos. Si queréis más información sobre lo que deberíamos haber hecho pero no hicimos, aquí os dejo este enlace: PRV 124.3.


Dicho esto, y tal y como muestra la foto, la razón por la cuál tomamos el desvío incorrecto es por una deficiente señalización en los postes indicadores. Como podéis ver, las tres señales indican el sendero PRV 124.3, cuando en el desvío de Las Palomarejas debería indicar la PRV 124.4.


Tras coger el desvío (incorrecto) de la PRV 124.4, seguimos por un camino bastante ancho, en claro descenso, bien señalizado y sin vegetación a los lados, durante un tramo. Pasamos por algún viñedo, tomando los desvíos que nos indican las señales. Y a medida que caminamos, vamos encontrando pinedos a ambos lados del camino, y los árboles se hacen más presentes.



En otro punto de la ruta volvimos a cometer un error. Claro que como no hay mal que por bien no venga, algún miembro del grupo quedó bastante satisfecho por el hecho de ver macro-telarañas (la verdad, de tamaño considerable).

Tras volver a tomar la ruta correcta, de nuevo entre pinos, seguimos descendiendo hasta alcanzar el cruce de caminos entre las rutas 124.3 y 124.4. Aquí es donde fuimos plenamente conscientes que nos habíamos equivocado de ruta. Aprovechamos para almorzar en este punto, donde el cobijo de los árboles nos ofrecía una sombra difícil de rechazar con el día que hacía.


Tras reponer fuerzas, retomamos la ruta a través del camino de la izquierda, dirección La PardalaCharco Negro. Este tramo es común para ambas rutas, 124.3 y 124.4. Tras un tramo con senda flanqueada por pinos a ambos lados, llegamos a una rambla. La recorremos durante un largo período hasta que encontramos un poste indicador, que nos indica que hay que desviarse a la derecha en claro ascenso. Tomamos este desvío, y comenzamos el ascenso que duraría cerca de media hora. Este tramo fue especialmente crítico para una de las excursionistas, que probablemente vio como se le apareció la Virgen y todos los Apóstoles dándole fuerzas para no desfallecer.


Tras el ascenso seguimos otro tramo más por la senda rodeada de pinos. Siguiendo las marcas llegamos a un claro donde nos encontramos con otro poste indicador. Nos encontramos en la fuente de Grilluelos. En este punto nos planteamos cómo proseguir con la excursión. Teníamos dos opciones: opción A, seguir la ruta 124.3 bajando hasta la Pardala para después llegar al Charco Negro, o acortar por la 124.4 e ir directamente al Charco Negro. Dada la hora que era y el estado de alguno de los excursionistas, optamos por esta segunda opción.


Al poco de tomar la parte de la ruta 124.4 llegamos a una pista forestal, donde giramos hacia la izquierda. Es la Cañada Real de Castilla. Tras 40 minutos de descenso, llegamos al final de la pista, donde cruzamos un puente y giramos a la derecha, dirección depósito de incendios. A los 5 minutos llegamos al Charco Negro. He de decir que, dado los gritos de algunos miembros de la expedición, parecía más un oasis en el desierto que un merendero.


Aquí aprovechamos para descansar, comer algo y sobretodo, beber agua cual camellos deshidratados. Hay una fuente, con un cartel que indica claramente que su agua no es apta para el consumo, de la cual brotaba agua fresca. Un chico que había por allí nos aseguró que ese agua era potable... y menos mal !! Porque con el agua que bebimos, si no llega a ser potable...

Próxima ruta: PRV 124.3

Hola a todos. Para este fin de semana se propone la ruta PRV 124.3. Aquí os adjunto más información.

PROPUESTA DE EXCURSIÓN

Fecha: Domingo 30 Julio 2006
Senderistas: Por determinar
Lugar de quedada: Avda. Cid - Cta. Madrid
Hora de partida: 08.30 h
Excursión: PRV-124.3
Duración estimada: 5h 15m
Distancia recorrida: 19 km
Dificultad: Media
Consejos: Llevar bastante agua, gorra, chanclas, bañador y toalla !!!! La idea es bañarse en algún lugar de la ruta, puesto que recorremos el Barranco Regajo siguiendo el curso del río.

MÁS DATOS

Mapas de localización:

De Sinarcas al Charco Negro:

Itinerario:

Sinarcas – Lobos/Lobos – Fuente La Canaleta – Corral de Gómez – Fuente de Grilluelos – La Pardala – Charco Negro – Caseta Gori – El Carrascal – Cementerio – Ermita de San Roque – Sinarcas*

* Probablemente hagamos la ruta al revés, siguiendo la recomendación de Amadeu

Enlaces interesantes:

- Folleto de la GVA
- Folleto de Rural Turia
- Página de rocacoscolla
- Página personal de la UV

Escapadas: Berlín

Berlín, capital de Alemania, ciudad repleta de historia. Vale la pena dedicarle un par de días o tres para pasear por esta bella y sobretodo sorprendente ciudad. Ciudad de contrastes, por otro lado. La sombra del pasado planea por algunas zonas de la ciudad, y sus huellas, aunque el paso del tiempo ayuda a borrarlas, permanecen latentes en el ambiente. De día ofrece una gran cantidad de lugares para visitar, y de noche bien vale la pena salir a tomar una copa por alguna de las numerosas terrazas veraniegas a disfrutar del ambiente juvenil.


El centro de Berlín está dominado por el Tiergarten (su traducción literal sería "Jardín de las bestias", pero seamos prácticos y tradúzcamoslo como corresponde, "Jardín Zoológico"). Este gran pulmón verde fue, en sus primeros años, una zona de caza y posteriormente pasó a ser una gran zona verde para uso y disfrute de los berlineses.

Tiergarten
El Tiergarten está atravesado por una de las avenidas más largas de la ciudad, la Straße des 17 Juni. La calle del 17 de Junio ha sido escenario en los últimos años del siglo XX y primeros del XXI de la Love Parade, una de las festividades más multitudinarias de toda la Unión Europea (UE). Desde 2004 esta fiesta no había vuelto a celebrarse por problemas de organización hasta este año, donde de nuevo se celebró una nueva edición de este festival bajo el lema "The love is back".

Love Parade
En el corazón de este parque se encuentra la columna de la victoria, "Siegessäule". En lo alto de la columna hay un ángel dorado que se ha convertido en un símbolo de la fiesta.

Columnata de la Victoria
La casa de las culturas está situada en la parte norte del parque, donde también se ha erigido una torre-campanario y una serie de edificios con un perfil serpenteante que resulta bastante curioso.

Casa de las Culturas

Casas serpenteantes

En la parte oriental del parque podemos encontrar el Reichstag (Palacio Real). Éste se puede visitar para subir a la cúpula y contemplar unas bonitas vistas de los alrededores. Pero si lo queremos son buenas vistas de Berlín, una verdadera panorámica de la ciudad, esperad a visitar la torre de televisión. Pero eso os lo comentaré más adelante.

Reichstag
Cerca del Reichstag encontraremos las señales de la ruta que trazaba el ya desaparecido Muro de Berlín. En 1961, la RDA construye un muro para separar las dos partes de Berlín, y de hecho para aislar Berlín oeste de toda la RDA, con el fin de acabar con la emigración de alemanes del este hacia el oeste. El muro fue derruido el 9 de noviembre de 1989. Esta fecha marcó un antes y después en la historia y desarrollo modernos de Berlín. Todavía se puede intuir la mayor parte del recorrido de este muro al atravesar la ciudad, e incluso se pueden contemplar partes del mismo o algunas torres de vigilancia que lo custodiaban.

Muro de Berlín 01

Muro de Berlín 02

La puerta de Brandemburgo está situado a muy pocos metros del muro. Fue construida entre 1788 y 1791, siguiendo el modelo de la puerta de acceso a la Acrópolis de Atenas. Ahora mismo constituye el símbolo de reunificación del país.

Puerta de Brandemburgo
Hacia el sur de la puerta nos encontramos con el memorial a las víctimas del Holocausto, monumento de reciente creación para honrar a las víctimas de la represión nazi. Está formado por una serie de láminas de hormigón dejadas caer sobre un suelo serpenteante, formando un laberinto por el cuál el visitante puede pasear. Por lo ciudad nos encontraremos con numerosas referencias a las víctimas de la II Guerra Mundial.

Memorial a las víctimas del holocausto
El Fernsehturm es la torre de televisión de Berlín. Es un punto de referencia muy conocido, cercano a la Alexanderplatz. La torre fue construída en 1969 por la RDA y su imagen fue usada desde entonces como un símbolo de Berlín Oriental. Ofrece una panorámica espectacular de toda la ciudad. El ascenso hasta la torre se realiza mediante una subida vertiginosa en ascensor (220 metros en 6.25 segundos). La altura original del Fernsehturm era de 365 metros, pero pasó a ser de 368 luego de la instalación de una nueva antena en los años 1990. Es actualmente el segundo edificio más alto de Europa, sólo superado por la Torre Ostankino de Moscú.

Torre de TV
Otro de los puntos más bellos de la ciudad es, en mi opinión, la catedral de Berlín (Berliner Dom). Se construyó bajo las órdenes del emperador Guillermo II en el mismo lugar donde se erigía con anterioridad desde 1750 una catedral más pequeña, barroca. En mayo de 1944, la catedral de Berlín sufrió graves daños como consecuencia de ataques aéreos. Una bomba incendiaria alcanzó la cúpula allí donde hoy en dia puede contemplarse de nuevo el tragaluz con la paloma. La cúpula quedó calcinada y destruyó, al caer, otras partes interiores y la cripta.

Catedral 01

Catedral 02

Catedral 03
Catedral 04

Entre las partes más destacadas de la catedral se encuentran:
- las ocho pinturas mosaicas en la cúpula, con representaciones de beatitudes evangélicas del Sermón de la Montaña de Jesucristo,
- la mesa del altar, tallado en mármol y con las doce figuras de los apóstoles en su parte central,
- el órgano, uno de los mayores ejemplares del romanticismo, y
- el púlpito, tallado en madera de roble.

Un ejemplo del renacer de Berlín es la Postdamer Platz. Esta plaza, donde se instaló el primer semáforo de Europa, era uno de los puntos con más actividad de la ciudad en tiempos pasados, hasta que en la segunda guerra mundial quedó totalmente destruida. Este hecho, junto con la construcción del muro, hizo que la plaza quedara completamente olvidada en el recuerdo de los berlineses y pasó a ser casi una plaza fantasma. En la actualidad, la plaza ha recuperado todo su esplendor con una nueva arquitectura moderna, con rascacielos y el Sony Center, un lugar donde ocio, tecnología y modernidad se unen para regocijo del turista.

Postdamer Platz
El último lugar que comentaré en este recorrido (más que nada por no hacerlo tremendamente largo y aburrdido) será el barrio judio. Es en este lugar donde más referencias podemos encontrar a los desaparecidos durante el asedio nazi, y donde la herida todavía no ha cicatrizado. Es muy común encontrarse en el suelo placas recordando a gente que fue tiroteada, capturada, o torturada por el régimen nazi.

Barrio judio 01

Barrio judio 02

De esta herida parece haberse recuperado un patio interior donde se han reconstruido las fachadas de estilo judio, dotando en un encanto especial al hecho de tomar un refresco en cualquiera de los restaurantes que se encuentran en su interior.

Fachadas en el barrio judio
El transporte en Berlín es fantástico. Las redes de metro (U-bahn), tren de cercanías (S-bahn) y tren (DB) cubren casi todos los rincones de la ciudad, y hacen accesible al viajero cualquier lugar que se desee visitar con rapidez y comodidad. Destacar, por encima de todas, la Estación Central de Berlín, Hauptbahnhof, centro donde convergen las 3 líneas de transporte previamente comentadas.

Berlin Hauptbahnhof
En resumen, Berlín resulta una opción muy interesante para realizar una escapada de un fin de semana largo y gozar de todas las maravillas de esta ciudad castigada por el pasado y centro neurálgico de acontecimientos que marcaron la historia reciente.

Por último, una mención especial a mi compañera de viaje, Ruth, que hizo que la estancia fuese muy agradable.

Penyal d'Ifac

DATOS DE LA EXCURSIÓN
Fecha: Domingo 9 Julio 2006
Senderistas: 9 (Jose A., Esther, Mónica, Karsten, Paco R., Amadeu, Jorge, María, Jose M.)
Lugar de inicio: Calpe (Alicante)
Hora de inicio: 11.35h
Duración: 1h36m *
Dificultad: Media

Consejos:
Es especialmente importante llevar calzado adecuado. También es recomendable llevar bañador para bañarse en cualquiera de las playas de Calpe (La Fossa, El Arenal, o cualquiera de las calas que ofrece esta ciudad).

Descripción de la ruta:
El Penyal d’Ifac se encuentra en Calpe, provincia de Alicante. Para llegar a Calpe hay dos opciones: la carretera nacional N-332, y la autopista de peaje AP-7. Desde Valencia hay que salir por la pista de Silla en dirección a Alicante (por la costa). El viaje por autopista tiene un coste de 7.70 euros (peaje) y una duración aproximada de una hora y cuarto. Se ha de coger la salida 63 hacia Benissa, Calpe. En Benissa hay que tomar la N-332 con dirección Calpe (11 km).Una vez se llega a Calpe hay que pasar una serie de rotondas, siempre tomando la dirección hacia el Penyal d’Ifac. De todas maneras, dado que el Penyal es visible desde la distancia, siempre se puede intuir el camino a seguir. Al pie del Penyal hay un descampado a mano izquierda donde se puede dejar el coche. El acceso hasta la entrada del Penyal se realiza a través de una camino ancho que transcurre por la cara sur de la roca, desde donde se puede contemplar una bonita panorámica del club náutico.


Tras un breve recorrido, llegamos a la entrada del Penyal, donde se encuentra el área de información. Desde este punto comienza un ascenso, que a tramos está acompañado de pinos a ambos lados del camino, que nos conducirá hasta el túnel. Durante este ascenso se pueden contemplar preciosas vistas de Calpe, de sus playas, y del contraste de los distintos tonos de azules del agua, tanto de la cara norte como de la cara sur del peñón.


Después de unos 15 minutos de ascenso llegamos al túnel. Este túnel atraviesa el peñón de un lado a otro, comunicando el lado norte del peñón con el lado sur. El suelo del mismo es bastante resbaladizo, lo cual unido a la oscuridad que reina en su interior hace que las cuerdas instaladas a ambos lados del túnel sean de utilidad.


Al salir del túnel nos encontramos con otro tramo en el cual nos ayudaremos de unas cuerdas para tener mayor seguridad. Tras media hora de recorrido llegamos al desvío de caminos. Si optamos por seguir recto iremos a un mirador. Si tomamos el camino de la derecha llegaremos a la cima del peñón.


Después de tomar el desvío de la derecha comienza la parte final de la subida. Esta parte es la más delicada, pues las piedras son bastante resbaladizas y hay que extremar las precauciones (sobretodo a la bajada). Quince minutos más de ascenso y coronamos el peñón (332 m). Las vistas que nos ofrece son espectaculares, y hacen que haya valido la pena el esfuerzo.


La primera parte del descenso es peligrosa, y conviene utilizar las manos para agarrarse mejor a las piedras. El resto es deshacer el camino andado. Durante todo el camino nos acompañan en el viaje decenas de gaviotas, que revolotean traviesas buscando un blanco para sus mísiles inofensivos (aunque ciertamente molestos, como bien pudo comprobar algún miembro de la expedición).

Próxima ruta: Penyal d'Ifac

DATOS DE LA EXCURSIÓN

Fecha: Domingo 9 Julio 2006
Senderistas: ¿?
Lugar de inicio: Calpe
Hora de quedada: 08.30 h
Lugar de quedada: Por confirmar
Excursión: Penyal d'Ifac
Duración: Entre 1:30 y 2 horas (aprox.)
Dificultad: Media

Consejos: Llevar comida, ropa de baño y calzado adecuado.

Autovía+autopista dirección Alicante.

Si quereis más información, os dejo aquí algunos enlaces interesantes:

- Itinerario
- Historia
- Calpe
- Escalar el Peñón de Ifach
- Vista desde el satélite

En el recuerdo

Me he tomado la libertad de citar un texto que he encontrado en internet y que me ha conmovido. Mi recuerdo para las víctimas y mi más sentido pésame para aquellos familiares que han perdido a alguien en el accidente de metro de Valencia. Descansen en paz.

"Hoy era un día para pasar desapercibido. Un día más. De esos días que se olvidan, que transcurren rutinarios y aburridos. Hoy era un lunes cualquiera, el somnoliento despertar de la semana. Un tránsito anónimo a otro martes de otra semana, de otro mes, de otro año. Hoy era un día para pasarlo rápido y silenciosamente, sin que nada hubiera ocurrido. Ducha, desayuno, metro, trabajo, metro, cena, y cama. Fantástica y maravillosa aburrida rutina...

... Hoy era un día para haberse quedado en la cama...

Hoy era un día que nunca tuvo que existir, una equivocación del destino. Un accidente fortuito del calendario. Hoy no era hoy. Hoy no era lunes, ni había trabajo, ni metro, ni ruedas, ni accidentes, ni tú, ni toda esa gente... Hoy no tocaba.

Ahora ese tren ya no lo llenaras de bufandas, los días de partido. Ni de maravillosos libros, los días de curro...

Ahora ese tren ya no te llevará con tu hijo a esa grada del mar para poder bañaros juntos...

Hoy, nunca jamás debiera haber existido."

PRVT 126 - Alto Curso del Mijares


DATOS DE LA EXCURSIÓN
Fecha: Domingo 2 Julio 2006
Senderistas: 1 (Jose M.)
Lugar de inicio: Montanejos (Castellón)
Hora de inicio: 10.45h
Duración: 6h33m*
Distancia recorrida: 25.6km (aprox)
Dificultad: Media
Recorrido: Montanejos – Desvío senderos – Vado Barranco Maimona – Los Calpes – Ermita de San Cristobal – Puebla de Arenoso

* Ida y vuelta hasta la Puebla de Arenoso

Consejos:
Llevad bañador pues en Montanejos está la Fuente de los Baños donde la gente se puede dar un chapuzón.

Descripción de la ruta:
Para ir a Montanejos hay que salir por la V21 y después coger la A23 con dirección a Teruel. La autovía ya llega hasta Viver. Allí, una vez dejada la autovía, tras pasar la gasolinera (queda a mano derecha) a unos 100m aparece el desvío hacia Jérica, Caudel y Montanejos. En Jérica hay que tomar dirección Montanejos (22 km). Tras pasar por Caudiel y Montán, se llega a Montanejos. El trayecto en coche dura aproximadamente una hora y cuarto desde Valencia.

Recomiendo dejar al coche al principio del pueblo, tras pasar una gasolinera (que queda a mano izquierda). El comienzo de esta ruta es un poco particular. Al poco de entrar al pueblo hay una señal con el texto Guardia Civil que apunta a la izquierda. Hay que coger esta calle, que es la C/San José. Veremos que al poco la zona está de obras. Bueno, aquí hay que intentar improvisar. El objetivo es alcanzar el repetidor de tv que hay detrás de las obras. Una vez lleguemos allí, divisaremos la senda por donde comienza la ruta.


La primera parte de la ruta es la misma para el GR-7 (señal roja y blanca), el PRVT-126 (señal amarilla y blanca) y el sendero Bojera (señal blanca y blanca), así que encontraremos en esta primera parte la señalización de estas tres rutas. La primera parte es toda de subida. Al poco ya podremos encontrar panorámicas muy interesantes del pueblo de Montanejos (418 m).


Durante unos 10 minutos iremos por una senda estrecha y llena de piedras. Los primeros 500 m son de pinada bastante cerrada. Posteriormente saldremos a una senda un poco más ancha, y al salir de la pinada se inicia el ascenso por la ladera norte del cerro de La Rosada. Al poco nos encontraremos con el impresionante paisaje de las escarpadas paredes de caliza del barranco de La Maimona. Iremos por una senda abrupta que bordea este barranco y que ofrece unas vistas realmente preciosas, entre ellas la Cueva de las Arenas. A unos 40 minutos de haber comenzado la ruta (3 km aprox) llegamos a una pista forestal donde se encuentra el primer desvío de caminos (750 m). A la izquierda sigue el GR-7 mientras que el PRVT-126 y el sendero Bojera siguen por la derecha, iniciando un ligero descenso que en algunos tramos es más pronunciado.


Después de unos 15 minutos de descenso nos encontramos con el desvío del sendero Bojera, que queda a nuestra derecha, mientras el PRVT-126 sigue por la izquierda. Seguimos, pues, por nuestra izquierda, y tras 20 minutos más de descenso divisamos un pequeño río a nuestra derecha, donde si se desea se pueden poner los pies a remojo. Llegamos así al vado del barranco de la Maimona. Lo atravesamos y a unos 200 metros nos encontramos con una bifurcación. Aunque no hay señalización, hay que tomar el camino de la derecha, que comienza el ascenso hasta el pueblo de Los Calpes.


Al poco de tomar el tramo de pista forestal de la derecha encontramos una señal que nos adentra en una pinada, hacia la izquierda de la pista forestal. De nuevo en ascenso, hay que ir con atención para seguir la señalización con piedras, pues señales con pintura escasean en este tramo. Pasaremos frente un refugio y un coto privado de caza, cuya valla hay que salvar para seguir por la ruta. Antes de llegar a Los Calpes pasaremos por una zona de campos, donde el camino casi se pierde.


Tras poco más de 2 horas de ruta llegamos a Los Calpes (54 habitantes, 750 m). Allí, las señales nos llevan a la carretera CV-207, que hay que seguir unos 100 m hacia la izquierda hasta que a nuestra derecha divisemos una señal que nos indica de nuevo la ruta. La senda sigue en ascenso, y al poco hay que tomar un pequeño camino por la izquierda. Este tramo de la ruta nos lleva, tras entrar y salir por algunos tramos de pista forestal (mucha atención y no perderse en este tramo, pues la señalización es deficiente), y cruzar la carretera CV-208 (km 9) llegamos a la Ermita de San Cristóbal, la cual se encuentra en ruinas. Llegado este punto ya hemos comenzado el descenso hacia la Puebla de Arenoso. Al poco salimos a otra senda donde a mano izquierda vemos el Pilón de las 4 láminas. Nosotros hemos de tomar el camino de la derecha.


Tras un largo y en algunos tramos pronunciado descenso, se llega a la Puebla de Arenoso (630 m), al cual accedemos por el Cementerio y el Vía Crucis. El tiempo requerido para llegar desde Montanejos ha sido de 3h 20m (13 km aprox), que se han hecho realmente duros por el calor y la orografía del terreno. No obstante, el paisaje que recorre la ruta es precioso.


Tras tomar un par de refrigerios, es hora de deshacer el camino andado. Es muy recomendable hacer esta ruta en un sólo sentido, pues hacerla en los dos resulta tremendamente duro, así como muy largo. Por tanto, si llegais con más de un coche, es aconsejable dejar uno de ellos en la Puebla para después volver a Montanejos por carretera. Del tramo hacia Montanejos por la PRVT-126 no comentaré mucho más. Realmente hay tramos que se hacen muy difíciles después de más de 15 km caminados. Si acaso, comentar que pude sacar alguna foto bastante interesante dada la posición del sol, que permitía obtener una buena iluminación.

La señalización de esta ruta es deficiente en determinadas fases de la misma. De todas maneras, se puede deducir intuitivamente hacia donde seguir en casos donde la señalización no ayude.